在古代，由于船舶都是由木頭制成，因此船蛆等鉆孔生物則成為了古代最主要的污損生物。古人利用瀝青、蠟、含有毒物的涂料涂覆于木船表面，用于防治船蛆。而我國(guó)在明朝時(shí)已經(jīng)掌握了成熟的木船防腐抗污技術(shù)，使得鄭和能夠七下西洋。隨著近代工業(yè)革命的到來(lái)，鋼殼船自從發(fā)明以來(lái)，一直面臨著海水腐蝕和生物污損兩大挑戰(zhàn)。到了第二次世界大戰(zhàn)，污損生物因其對(duì)戰(zhàn)艦、水下設(shè)施以及武器的危害而引起了人們的極大重視。在之后的幾十年間，海洋生物防污涂料技術(shù)發(fā)展迅速。

      我國(guó)在解放前，防污涂料主要從歐洲進(jìn)口。50年代，我國(guó)的造漆廠已經(jīng)開始防污涂料的自主研發(fā)工作。雖然這些涂料存在著防污周期短，防污效果差，產(chǎn)量低，品種少等問(wèn)題，但這為我國(guó)的防污涂料發(fā)展奠定了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。到了60年代，由于我國(guó)海軍艦艇的防污需求，我國(guó)開始對(duì)瀝青、乙烯樹脂、氯化橡膠、丙烯酸樹脂及環(huán)氧樹脂等防污涂料進(jìn)行大量的研究工作。經(jīng)過(guò)了15年的奮戰(zhàn)，所研制出的鋁殼快艇涂料和鋼殼艦艇涂料使我國(guó)在艦船涂料的品種和質(zhì)量方面達(dá)到了世界先進(jìn)水平。

      20世紀(jì)70年代，有錫自拋光防污涂料的問(wèn)世迅速占領(lǐng)了防污涂料的大部分市場(chǎng)。該涂料在海水的作用下可以緩慢水解，不斷地更新涂層表面，不利于海洋生物的附著，同時(shí)釋放出的有機(jī)錫化合物具有一定的毒性，能夠高效地毒殺附著的生物。然而由于有機(jī)錫化合物具有很強(qiáng)的毒性且不易降解，造成了海洋污染，破壞了生態(tài)平衡，如今許多國(guó)家已經(jīng)禁止使用該種涂料。

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